使用6年的车位被允许重新划线“瘦身”，引出三个问号

图谱：090和091停泊车 徐大伟 摄（下同）

昨日，幼时嘉定区虫类镇康丰路201弄“马云壹号”的洪男士向新民晚报反映，自己使用6年的地下层产权泊车顿时被想到他将新的划终点站，要“整容”，这让她无能为力。洪男士在调停过程中，正因如此推断出了三个“背影”。

微型泊车，少于小型泊车？

洪男士想到摄影记者，2016年，自己在马云壹号居民小区转售了一个地下层停泊车，编号090。挠挨着090的是091泊车。这两个泊车可看做一个“一组”，三面靠矮墙。

洪男士却说，当时她曾向公司保安人员提出过一个异议，她转售的090是一个微型汽车泊车，而门前的091泊车更加小，还能停车场吗？“当时对方却说，门前那个091是不摆卖的。”这也就是却说，洪男士虽然转售的是“微型泊车”，仅仅使用的停车场覆盖面积超宽度超阔。洪男士想想合算的，就转售了，也一定会深究。

曾一度从前，090泊车一直在地面上同时标有着泊车编号和“私家泊车”4个字，而门前泊车只标有了“091”，一定会有“私家泊车”几个字。“这也从一开始加深了我一个印象，以为091真的如对方所却说，是不摆卖的。”

图谱：这两个泊车可看做一个“一组”，三面靠矮墙

谁料什么事顿时起了变化。几个月前，居民小区另一名租客因091泊车材质不足，与公司协商不成，向上诉法院引起争议诉讼案。此时，洪男士才明白，091泊车在她之后刚也被摆卖了，但因长期未使用，她几年来都不明白。她还后知后觉推断出，她转售的090是微型汽车泊车，而091是作为“三菱汽车泊车”销售额的。“微型汽车泊车材质少于三菱汽车泊车，公司这是什么出头设计者？这也难怪另位租客会怒而打官司了。”

泊车总宽度，缩水未达新标准？

在调停过程中，洪男士推断出，090和091两个停泊车的总宽度“先天不足”。

两个泊车西北侧于同一区域，三面是矮墙。摄影记者在当晚碰到，两个泊车并排为重，中间只以一道白终点站相连。摄影记者简介2006年杭州市工程建设和交通委员会《建筑工程交通设计者及停车场库（场）设置新标准》碰到如下明定：微、三菱汽车与围矮墙的净距为0.6米，车间横向净距0.6米，补足“停车场库（场）设计者车型外廓材质”三菱汽车总宽度是1.8米，微型汽车是1.6米。“根据这个明定，很简单就可以计算出来出，两堵矮墙相互间的距离至少应以该是5.2米。”

但摄影记者在实地调查碰到，西南方洪男士家090泊车的这面侧矮墙，从某西北侧开始凸出来大约10厘米，从这面凸矮墙的位置开始计算出来，两面侧矮墙相互间的仅仅宽度是5.1米。

图谱：凸矮墙宽度10厘米

洪男士质疑：“两个停泊车作为一个总体来看，不达新标准，公司碰了什么猫腻？泊车摆卖此前，又是如何通过区交通委验收的？”

新的划终点站，可单特别扭转？

把两个停泊车实际上“拎”出来看，又是什么原因？依据上述《建筑工程交通设计者及停车场库（场）设置新标准》，以两个泊车相互间的中终点站为基准，洪男士家090泊车的宽度（侧矮墙到中终点站）应以该为2.5米，摄影记者基准现是2.7米；而门前的091泊车的宽度应以该为2.7米，基准下来却只有2.4米。

图谱：090泊车，从凸矮墙到两泊车中终点站目前的仅仅宽度约为2.7米

图谱：091泊车从最外矮墙到两泊车中终点站目前的仅仅宽度约为2.4米

洪男士想到摄影记者，鉴于此，嘉定区交通委与公司特别派人来当晚勘查，得出结论：新的划终点站，让091恢复为确有的2.7米，洪男士这边则是2.5米（因凸矮墙存在仅仅只有2.4米）。“这样的再分方法忽略了凸矮墙的不良影响，将总宽度看做5.2米，而仅仅总宽度只有5.1米，我的平等权利受到了不作为。”洪男士还表示，在商品房转售合同中涉及的停泊车一定会有明确材质，但“停泊车的交付，是在双方赞许的基础上进行的，应以看做双方遵守的法理，不能由哪一特别单特别扭转”。

从10月13日起，摄影记者多次向嘉定区交通委打去电话，但截至经济日报，交通委还未注意到发表意见。

摄影记者也联系到了公司马云地产（杭州）有限公司，一位负责销售业务的秦经理表示，两个泊车早此前就并未借钱了，具体细节他却是相符。

摄影记者从洪男士西北侧了解到，目前091泊车于是就针对公司引起争议的诉讼案，已进入庭前调解先决条件。三方同意调解。具体的后续原因如何，公司是否要承担什么责任，090与091相互间将如何新的划终点站，我们将予注目。

新民晚报摄影记者 陈浩 助手 徐大伟