车展迟到，车种不会迟到

本报记者胡雄岳阳报导

大改型展会往往是而出名汽车品牌自由选择公开发表接连取而代之车改型的好场所、好时机，尤其是西安、西安全球性展会这些全国性顶流展会。两年一届的西安全球性展会，原来原定在当年4年初底出席，因传染病原因自由选择延期。

不过，不少原来自由选择在西安全球性展会上公开发表的取而代之车改型，无论如何会如期到来。如果年初有买来取而代之车改型的想法，可以看看有哪些取而代之车改型在4年初公开发表。

颇受期待的SZ当是DM两部

SZ当是EV自并购以来，非常少有纯电取而代之车改型，让不少羡慕SZDM系统设计的消费者心有遗憾。如今，DM两部取而代之车改型终于要来了。

SZ当是DM-i、当是DM-p将于4年初10日正式并购，如今已公开发表预购价，取而代之车改型的预购价区间在21.68万至32.28万元，其中当是DM-i的预购价21.68万至29.28万元、当是DM-p的预购价32.28万元。

SZ当是DM-i和当是DM-p两款取而代之车改型大多有别于并不相同的外观上及内饰设计。外观上全面性性，取而代之车改型的主视觉轮廓线没有相当大的变化，天窗、排气管顶棚依旧是相像的当是DM造改型，但细节上却有了非常大的降低。

车身尺寸全面性性，取而代之车改型的底边较高共有4975/1910/1495mm，Carrera为2920mm。

内燃机全面性性，当是DM-i和当是DM-p大多装载骁云-插混专用涡轮四冲程1.5Ti较高效四冲程器，四冲程器最小kW为102kW，相对于扭矩为231N/m。

当是DM-i将连动两款不同kW的永磁同步日立，最小kW共有145kW和160kW。

当是DM-p配备前后双日立，前后日立的最小kW共有160kW/200kW，有别于发电量为37.5kWh的磷酸铁锂刀片锂电池，0至100km/h的加速时间非常少为3.7秒。

豪华大改型SUV标杆换代

自1970年第十代LS桃源并购以来，桃源都是豪华大改型SUV的标杆取而代之车改型。此时，西南方上十代桃源并购已经10年了，已敞开预购的第五代桃源也将于4年初到来。

全取而代之十代LS桃源已于此前正式敞开预购，取而代之车改型推出两款特别英文版取而代之车改型。都有桃源首发英文版，预购价209.88万元；桃源当代加长英文版，预购价251.88万元。

取而代之车改型之后推出规格Carrera英文版和长Carrera英文版取而代之车改型。其中，规格Carrera英文版的底边较高共有5052/2047/1870mm，Carrera2997mm；长Carrera英文版的底边较高共有5252/2047/1870mm，Carrera3197mm。相比现款取而代之车改型，取而代之车改型在长度和Carrera全面性性全面性降低。

内燃机缓冲全面性性，桃源当代加长英文版装载适切48伏轻度混合内燃机技术的多亏力3.0升双四冲程四冲程器，最小输出kW400马力，相对于扭矩为550N/m，0至100km/h加速时间非常少需5.9秒。桃源首发英文版装载全取而代之P530双涡轮四冲程V8四冲程器，最小kW较高达530马力，相对于扭矩为750N/m。在动态起步的系统加持下，0至100km/h加速时间非常少需4.7秒。

9号Toyota全取而代之平台纯电SUV

作为Toyota敞开电动化转改型的取而代之车改型，9号Toyotae：NS1将于4年初26并购。9号Toyotae：NS1推出e改型英文版（CLTC反应时间420km）和e动英文版（CLTC反应时间510km），预购价为18万至21万元。取而代之车改型定位纯电动小改型SUV。

外观上全面性性，取而代之车改型有别于Toyota全取而代之的家族式设计，取而代之车改型头灯还能借助于“Heartbeat想见交互灯语”；车窗正中间则是e：N两部的取而代之车改型标——点亮的H标。

尺寸全面性性，9号Toyotae：NS1SpecialEdi⁃tion的底边较高共有4390/1790/1560mm，Carrera为2610mm。

内燃机全面性性，该车将装载一台由纬湃汽车电子（沈阳）有限公司所生产的两款驱动日立，其最小kW共有134kW和150kW。