买二手四缸奇骏怎么选：四驱旧版4年省7.5万，CVT能碰？

有点掉排位。不过这相当是晚期必须系统化的大部分，基本上无伤仁德。

养起来不贵，哪怕只差上变速箱？

那什么是“有伤仁德”的呢？年初让Y医师一时犹豫未发觉的CVT顾虑怕得只差一个。据传板显然相当在意，因为只见多了之后，他只见到这套CVT也没那么夸张的故障领军。按说CVT不适合于MM，但只不过从成果过来判断，MM的奇骏，变速箱出毛病的生存领军还要愈来愈小。再继续看跟着，多台中所国品副牌主流SUV的高定价，就能要买多台实用性、固定结构设计、车重都优异的两逐据传奇骏。哪怕是MM的据传奇骏，高定价只不过也还优异，以致于年初商车的优惠还是很极多的。所以三菱汽车奇骏在二手消费市场贴现领军一直都还可以，并未受到包括CVT在内的一些心理因素影响。

如果保留对据传板王婆卖瓜的怀疑，那接下来的比对，我觉得也其实很有自觉。据传板接着引介到，就只差万一出现原因，三菱汽车的CVT变速箱愈来愈换的高定价也相当贵，整套换掉的费大概万把块没钱。如果是在4S店愈来愈换，会贵一些，不过主要是因为工时费的理由。当然，你还可以天内选取要买之外的延保项目，但是开得不多只不过也不录用了。

而且据传奇骏养车非常没多久宜，整天还是很能为了将的。以2.5L车HG为例，如果转用普通的矿物油，一次小定期检查的高定价也就300元顶多。如果换用高粘度的全合成内燃机，高定价也能超过500元有数，甚至愈来愈佳。不过这样也可以适度变小定期检查周期性，基础内燃机的愈来愈换周期性只有5000km。要是选取2.0L车HG，由于内燃机消耗愈来愈不只差，定期检查开销还能愈来愈不只差一点。Y医师估计时时里在想要，要是早2年想起这番比对，估计这两年早就开着奇骏了。不过想到台好点的内销，也只差亡羊补牢。就是他对这台MM海外版的车况不只差太满意，没多久没想要到据传板再继续物色一下年份或者里程有数有数愈来愈好一点的，再继续动手选取。

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