富士康母公司鸿海：管理百万员工一直是公司最主要挑战

作者/一财新能源

11年底10日，代工巨头华南地区产出母一些公司松下电器在第三季度法说会上，对外界关切的业绩可能以及华南地区产出石家庄工产出线可能做出回应。

松下电器董事长刘扬伟问到，企业集团下调了第四季度展望，但整体而言第三季仍然会有增长。加上前三季度整体表现优于预期，全年仍然保持“增长”预期远距离。但对于明年的的产品可能，考虑到引膨、疫情以及国际国际关系局势的影响，对ICT业务预期将要保持“中性看待”。

当季，松下电器营收翻倍1.75万亿元台币，同比增长24%，预估为1.52万亿元台币；第三季度净利润388亿元台币，同比增长5%，预估为411.2亿元台币。但由于石家庄产出线区产出能力出现问题，苹果不久前发表声明引述，iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的出货将低于预期。

异议，刘扬伟问到，要随时维护一百多万名工作人员的生活品质，并保持安全产出，直至是一些公司管理人员仅有的关键时刻。“在一座超过20多万名工作人员的产出线区，确实只能很大的管理技能。现有经过一些调整之后，整体也慢慢步上轨道。”

针对现阶段有关企业集团石家庄园区相关不实简讯，刘扬伟问到，一些刻意编制、不实夸大的影片和引告，产出了不少的恐慌，请外界要以企业集团的年初众说纷纭为主。“我们会与政府以及客户引力合作，重回正常人产出能力。”

华南地区产出实质上人士问到，在政府、客户的支持下，华南地区产出石家庄工产出线远距离11年底下旬可以重回可携带产出能力。

针对外界关心的竞争与试产移转问题，刘扬伟引述，任何有规模的工业，则会有两家以上的供应商，之后会停滞透过全球布局、BOL来进行推进业务其发展。“其他竞争对手要能够具备以上的技能，其实这不容易。”

“明年融资花销将要高于今年，华南地区大陆还是整体融资花销比例最高的邻近地区，外国邻近地区则需因应客户及的产品需求，停滞拓展越南、印度、委内瑞拉、美国、罗马尼亚等地产出能力。对明年毛利率表现，一些公司也同样中性看待，经营不善上仍会以利润极大化成远距离。”

对于其他业务可能，刘扬伟问到，松下电器在9年底和马来西亚Indika出资一些公司年初成立，计划书在马来西亚产出电动巴士和电池组，建立一个全面的电动车生物群落统、斯里兰卡的电动车产出线也将在本年底12日动土，预估2023年底完工；松下电器也加入沙国PIF所成立的Ceer一些公司，在EV上的集中管理上将要基于CDMS来进行，松下电器负责合作开发驾驶者EEA体系结构和整车的软件，预估明年就可以开始有比较明显杰出贡献；同时，松下电器和Vedanta在印度半导体工业的合作，现有成效好不容易。

“2023年，会是我们在电动车事业极为关键的一年。”刘扬伟引述，新客户层面还会有2家传统车产出线、3家新创一些公司重新加入，现有新创已新重新加入两家，传统车产出线潜在客户有一家可能刚上到，MODEL C预估在2023年下半年年初交车；Ohio产出线区电动皮卡、INDI EV亨舍尔、以及Monarch的电动农用车年底导入。马来西亚电动巴士和电池组生物群落、高雄电池组中心以及委内瑞拉家电零部件产出线也都是明年其发展课题。

刘扬伟问到，家电半导体层面，鸿扬半导体今年度仍然完成1200V碳化硅MOSFET制程合作开发，预估今年底开始接受新产品试产，明年下半获得车规认证，并且开始量产SiC，以及提供各种类型测试等服务项目。

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