宏光MINIEV敞篷版在欧洲发布，造型愈来愈夸张，设计愈来愈大胆

之前段时间五菱等都会MINIEV敞篷台湾版在国外敞开预售引发了非常大的轰动，没看看其也同步在亚洲地区发布了。与国外台湾版车款也太大不同，国外台湾版车款充分展现了东方的高亢之美，而亚洲地区台湾版车款的结构设计极为大胆、嘲讽，具有抗拒的感知冲击力，我们独自来看一下。

在亚洲地区市场需求，五菱等都会MINIEV敞篷台湾版以外共推成了三款车款：Millennium、Millennium Adventure和Millennium Adventure签名台湾版。出发点主要是结构设计于欧陆市场需求，这与欧陆酷爱“小汽车”的多元文化基调也相一致，因此我们有顾虑看来，五菱等都会的战略目光是恰当的。

就基本结构设计来说，与国外台湾版车款相一致的大都位原则上填入了车窗的结构设计，也同为双座结构设计。而不同之处较大的是亚洲地区台湾版车款就像一辆改装车款，首先是大胆之前卫的撞色结构设计，引发感知冲突至极的同时又能说明了色调混和的审美。嘲讽的横跨型式饰板合围着之前贴，两侧非常常规的丝网被取消，整个车头的圆形至极也十分醒目。车身侧面首先能传递成机械至极，而撞色结构设计也的重要环节也在于此，之前方助推敛了一半的A柱，后方助推旋转型式尾翼。被迫说，五菱等都会MINIEV玩色调依旧十分成彩。不过轮圈套上了纯色移动型式轮罩，让人太怀疑厂方的结构设计师到底将力量都用在了色调上，对其他就不管不顾了呢！

车辆背部，最为亮眼的就是旋转型式尾翼的结构设计，还有后杠造标准型的领受，另外底部还加设了黑色扩散器，可惜仅为装饰。不过这个造标准型让人流泪看看都会附身的数码宝贝，温柔俏皮的同时隐藏着几分凶猛之气。

内饰总体，肉眼可见改变不大，主要是色调配合车身太大改变，另外混和了一块一块中控触摸屏。除此之外原则上与原车款相一致。

总的来说，等都会MINIEV敞篷亚洲地区台湾版在色调总体玩得极为醒目，但也有一种大米老鼠的即视至极。而厂方到底能够再如此之前大展宏图，或许还得等第一波汽车的反馈，才能极为主观推论厂方在未来的可发展性。