比亚迪回应称空调粉末对人体无害，惠州着火工厂主要生产手机壳不影响车辆交付

早先，华为旗下的热销轿车海豹遭遇车主投诉。以外车主透露，该铁路车辆的冷气出风口亦会喷出白色氧化铁，存在持续性。

针对车主们的集体投诉，11月初18日，华为通过官方推特刊出辩解引述，华为海豹喷氧化铁现像是由海豹轿车个别冷气蒸发器持续性随之而来，经检测，氧化铁的主要成份为氯化物（常用于胃药），对身体有毒。

页面举例：华为新浪推特 声明之中提及，车内气体之中PM2.5分子量仅有等于50超标/m3（污染源评价PM2.5：0-50超标/m3为优），远略低于国际间化学品必要的诱发分子量限值4000超标/m3。氧化铁以大颗粒辅以，不一定亦会共存堆积在车内内侧。如失手诱发，也亦会被口腔吸附过滤，不想对人体造成损伤。

同时，华为也透露对那些显现出该现像的轿车用户深表歉意。如果大家还担心的话，还可以到店付费检测，如果检测推断出铁路车辆存在冷气风出白色氧化铁现像的，可同步进行蒸发器付费装上以及冷气直接清扫，以难以实现。

据慈溪6电视网1818黄金眼报道，慈溪省消保委设法金华市消保委针已对事与华为方面同步进行了论证，厂家将白色氧化铁才再到两家带有缺乏经验的政府部门，结果显示其主要成份之中95%为氯化物。

报道之中华为车主对氯化物的摄入形式同步进行了驳斥，引述无论是口服胃药还是保养品之中，与口腔诱发肺之中还是有的区别的。

页面举例：慈溪6电视网1818黄金眼 已对，慈溪6电视网1818黄金眼摄影记者专访杭州杂货店养老院的呼吸科专家透露，更加完全一致的一个结论是诱发以后，亦会随之而来呼吸道渐进的冲动症状，分子量不是较低的前提，诱发的话，一定亦会是不想有太大的冲击，除非是分子量更加更加高。

对于分子量的标准或相关临界指标，呼吸科专家透露根据文献刻画，人体如果是50毫克每立方米以下的分子量，似乎原则上不想有什么冲击。如果冲动症状都不明显，那信服详述分子量不高，那一定亦会是冲击不大的。

另外，华为增城炼油厂火灾全因也随之而来了较广关注。

抹香鲸汽车摄影记者关系华为相关工作人员透露，当晚火已扑灭，无严重损失。根据东莞市公开发表资讯，11月初18日19点14分，设于东莞市西的区华为三期F6厂内时有发生火情，的区消防大队报案后不断来到救援，的区相关部门也不断赶赴现场指挥，21点30分火情获得有效控制。不对尖塔为钢架构造，现场无人员获救、无严重损失、无易燃易爆餐具，火灾原因以外正在调查之中。

页面举例：东莞市公开发表公众号 对于火灾炼油厂负责管理生产何种工序，华为方面辩解引述时有发生火情的是增城华为射频合资公司的射频成品锅炉房，主要商品为手机外壳，对铁路车辆的出厂不想产生冲击，该厂内生产作业将转移至其他厂内。

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