余承东卖纯电车，炮火对准马斯克

这就使得AITO成为当下零售商上最畅销的摩托罗拉密切合作车DF。随着此次纯电车DF的上架，AITO时尚品牌其产品布局正趋于完善。不过，AITO时尚品牌及该集团赛力斯仍面对多重压力：就AITO在售车DF而言，问界M5（含纯电特别版）、M7并非摩托罗拉HI的系统车DF，尚未装配摩托罗拉ADS高阶自动驾驶全栈系统设计者，其自动驾驶能力处于L2档次水准，与极狐魏茨县S HI特别版有一定差；同时，也面对着相近其产品定位的其他时尚品牌车DF如很好ONE（再一更原先为很好L8）的挑战压力；不仅如此，在业内也许，AITO时尚品牌还面对着由；大电脑程式的系统转向纯电的系统的转DF考验。

而就AITO时尚品牌该集团赛力斯而言，在问界M5、M7销使用量上涨的同时，赛力斯的亏蚀也在不断；大加。财报显示，赛力斯来年年底净亏蚀有约17.2亿元，相比前年亏蚀有所缩减。

不过，原先赛力斯的经销现况有望好转。昌幸达证券预测，赛力斯销售收入将在2023年安乐乡，并于2024年超过16.05亿元。

“在与赛力斯密切合作的更进一步里面，摩托罗拉起到的是主导作用。从设计者、生产日后到销售，摩托罗拉都需要更多地展现出自身绝对优势。”纪雪洪对时代背景新闻回应：“摩托罗拉在摩托车行业之外的短时间迭代能力需要有效地突显在AITO的车DF里面，因此AITO尚未来发展颇具潜力。”