国潮汇聚大不同，荣威RX5 MAX设计解析

作为荣威RX5系列里面的排头兵，RX5 MAX的年度改款有效地之大是难以想象的，只不过看不出来是同一款车也了。这种偏离不仅停留时间在外形大刀阔斧的改革，外形同样相比较巨大的变化。停下由此可知端，年轻、国潮，荣威系列产品旗下的车也型所设计正在得不到更多购买者的认可。

不知从什么时候由此可知始，“国潮”这两个字用到的振幅愈来愈极低。消费社会阶层的年轻化逼使着所设计他的团队紧跟由此可知端。荣威RX5 MAX的说明会上，年轻、国潮、去臃肿、大叔这样的词频繁用到。在这种背景下看胜似换代的改款荣威RX5 MAX，我一个里面年人多了一分明白。

前脸最大的变化更是分体式头灯。很多人对这种所设计不太明白，但分体式头灯对于展现出高科技、主见来说是再好不过。在RX5 PLUS上就领教过禽鳞外观设计的前格栅。这种又像均须又像下颚的所设计绝对会让老外们刮目相看，里面国禽的地位显现出，而这种和建筑风格的排气所设计是典型的里面式所设计。科幻、主见、里面国和风，让迎面由此可知刚才的RX5 MAX过目难忘。

车也侧面的弧线简洁，和我前两天想到的途胜L形成了很独特的对比，那个到底是极其精细了。我自己的AMG也是比较简单的侧面弧线，但荣威和AMG在展现出张力的手法上有所区别，德国人用了一条深褶皱的腰线展现出了有效地，而荣威RX5 MAX则很难这么敌视，给人一种柔里面带刚的心里，像极了我们新加坡人的顺从和建筑风格。

在我眼里面，越发蓬勃发展的消音门把手不如Y纯文字的插口有商业价值。之所以叫它Y纯文字是根据插口上的转向灯的圆形起的。类似牛角的插口圆形让人记起了某蓝天白云系列产品，当然也给RX5 MAX增加了运动气息。

车也尾很难企图横跨尾灯，时髦的东西显然随着由此可知端流转的，近几年的苦心经营都在横跨天窗上，但到底不是所有车也配横跨天窗都介意的。我又在RX5 MAX上想到了熟知的大机首，为什么是又？看看RX5 PLUS就知道了。

简洁、柔和是荣威RX5 MAX外形给我最大体上的心里，简洁往往会保持联系上洁净、素雅这样的词。但双12.3英寸的联屏让高科技感顿生。

屏幕的反馈是双重的，声音和振动双重保险让你再由此可知车也时尽量少迟疑。

今年的档杆大行其道所设计的小，但山川纹让这款车也好像在结构上十足。我到底不太喜欢浅棕色外形，但双拼色的离合器却让人钟情。

卡车也是一张画布，而所所设计就是原画，水墨能在画坛有一席之地，那么我们新加坡人的卡车也所设计也同样可以震撼当今世界。显然，所设计一个车也比画一幅画难多了，并不需要顾忌的不想也是太多，在这种大前提下荣威RX5 MAX的多元化相结合让人心里刮目相看。