特斯拉每日主播（3月24日）

21%)与2022年YTD价位(-4%)的幅度还远未被补足。

Gary Black：在记得+7.9%的行情不久，$TSLA-1.2%至982美元。股市下跌（SPX -0.3%，NDX -0.4%），因为乌克兰战争不断，买入员提愈发高了5月初则全体会议上+50bp的升息期望值。10yrTY下跌-2.4个两处至2.359%。WTI $111. $TSLA 敞开了Giga Berlin，并向高价出厂了十一号30个M-Ys。

B Burnworth：卡帕；还有对埃隆记得关于增长速度70%至80%，甚至愈发多年份的声明有什么想法？结合胡克的庞大规模作为MP第三外的重点？

Gary Black：我显然埃隆说道的是产能；还有为了偏向起见，我将把2023年后的增长速度持续保持在50%。

Ramy：“我们超过每年以 70-80% 的速度增长速度，期望似乎则会愈发快速”——@elonmusk

等不及了@胡克 城市规划第 3 外

Gary Black：对于2021年和2022年70-80%的增长速度。但 "期望似乎愈发快速 "并不是督导论者。我宁愿在2022年后持续保持偏向的50%增长速度。

Squawksquare：这看上去疯了。哇。$TSLA

Gary Black：不是操纵者。TSLA的制订与价位不相符的情况再度结束。

Gary Black：对我来说道，这仍然是一个庞大的反常现象：$TSLA 2022财政亚太区的报酬率愈发高出20%（由较愈发高的市值马达），而YTD的报酬率为-12%，主要是由于全局因素。这将在某个时候得到纠时是；还有似乎是在慕尼黑和奥斯汀天一后，WS将$TSLA 22财政亚太区和23财政亚太区的报酬率提愈发高。

Teslataj：嘿，卡帕，对于一个有80%增长速度的母公司来说道，什么样的估值才算恰当？问道的是熟人。

Gary Black：如果80%是5-10年的长期远期增长速度，而且是由适用量增长速度马达的，人们可以看到该公司股票的120倍估值。

03

机构不可忽视评级

【RBC降至2022年、2023年轿车后预测，因存量链问道题挥之不去】

分析师Joseph Spak将该母公司的2022年英国轿车后需求量预测从1575万辆降至至1520万辆。Spak在一份研究报告当中告诉融资者，存量链和存量并没像年初期望的那样恢复，确实零售业关键时刻仍将存在。这位分析师也愈发瞩目全局因素对潜在需求量的影响，以及似乎出现的需求量损害。他 "谨慎地 "将加拿大皇家银行2023年的英国轿车后需求量预测从在此不久的1650万辆降至至1610万辆，因为他原计划存量问道题和低存量将 "擦身而过愈发长时间"。

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