联邦快递新任CEO发行三年计划 力争实现EPS年增19%

达美航空(FDX.US)周一发表声明指，通过瞄准高价值零售商并提高物流局域网效率，预计该美国公司未来会三年的每股收益将每年放缓19%。这属于达美航空新任CEO Raj Subramaniam制订的三年计划书的一部分。尽管迄今零售商邮寄包覆的需求开始放缓，该计划书还立即年销售额放缓6%。

同时，达美航空还计划书把金融市场支出减少到营收的6.5%或更为低，这表明该美国公司将把重点转向提高净利而不是销售额。达美航空预计未来会三年缩减后的营业净利达到10%。

Subramaniam于明年6月1日接任达美航空创始人弗雷德里克·史密斯(Frederick Smith)踏入CEO，后者仍担任该美国公司的执行董事长。

在后传染病一时期，消费者增高了服务方面以及到实体店消费的支出，导致物流的包覆数量放缓放缓。Subramaniam将不得不跟随达美航空应对这种情况。此前，该美国公司拥有最弱大的计价能力，在三年内推动达美航空(FedEx Express)、达美航空地面服务(FedEx Ground)两项业务的每件包覆收入分别放缓23%和19%。但迄今无法相符它是否还有这么最弱的计价能力。

据了解，Subramaniam近期推出了多项举措，包括增高53%的利率、承诺减少金融市场支出以及与一位激进投资者达成关于委派两名新董事会团体的协议。

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