市场需求可惜：流通协会预计3月乘用车销量下滑10%

21世纪经济华盛顿邮报记者杜巧梅 北京华盛顿邮报4同月6日，之前国摩托车商品交易协亦会发布的当前一期“之前国摩托车分销商油料预警系统指标核查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年3同月之前国摩托车分销商油料预警系统指标为63.6%，销售收入升高8.1个九成，环比升高7.5个九成，油料预警系统指标位于荣枯线之上。

“3同月SARS在多地反扑，摩托车生产厂、销售、消费行为及乘车均深受到较大冲击，既有低价位处不景气线路。”商品交易协亦会方面宣称，“3同月底进口&气派服装品牌油料预警系统指标是57.5%，自主服装品牌油料预警系统指标是61.1%，相对较好；主流合资服装品牌压力比较大，油料预警系统指标远超致67.1%。”

作为摩托车低价所需的“晴雨表”，分销商油料预警系统指标的高低反映着之前国摩托车低价的商品交易状况，油料预警系统指标越高意味着低价的所需越低，油料压力越高，经营压力和风险越高。

商品交易协亦会方面表示，3同月底深受SARS冲击，多个省市加大SARS监管力度，消费行为者乘车反观有显着冲击，特别是下旬集客和交付大幅度下滑，预定短期难以恢复；同时，汽油单价快速上行，取而代之能源摩托车单价普遍上调，消费行为者反观意愿持续低迷，分销商销售节奏打乱，摩托车售出下滑。

协亦会预定，3同月底全口径狭义量产车终端售出为160万辆数，销售收入有10%的下滑。

此外，核查结果显示，SARS带来的冲击都有外展无法正常同步进行，非常进一步靠线上隔水；车管所、银行歇业，冲击消费行为者上牌和分销商无法及时赎回合格证等。3同月，只有将近10%的分销商能完成当同月任务指标，近一半的分销商至少完成任务指标的70%数。

在核查的90个城市样本之前，由于诊疗监管，有25个城市的分销商出现歇业数日的成因。SARS下，分销商正常销售工作无法顺利开展，售出下滑以致于油料升高，分销商资金回笼缓慢。同时，诊疗监管下其余部分车企只得停产或非常为严重，其余部分车型出现供货不足。叠加摩托车供给斜向冲击，原料单价下降、车价下降或优惠收紧，所需乏力及消费行为者反观期望增强，分销商盈利空间深受限。

从消费行为端来看，3同月底摩托车消费行为指标为70.5，销售收入下滑0.8个九成。

3同月，SARS的指导性使消费行为者乘车反观深受到显着的冲击，这些区域内的摩托车销售活动也按下了暂停键，严重冲击了摩托车售出的提升。

“此轮SARS由于网络覆盖广、感染人数较多，指导性压力大，预期对4同月上旬的摩托车低价也亦会产生较大冲击。如果SARS指导性短时间内，预期4同月之前下旬亦会有所好转，前期SARS消除的反观所需亦会在4同月赢取释放，使摩托车售出赢取提升。此外，近期汽油单价下降，一些反观零售商亦会转向购买取而代之能源摩托车，但取而代之能源摩托车的销售单价也在下降，从而使这其余部分零售商暂缓反观计划同步进行观望。”商品交易协亦会预定，4同月的摩托车售出同3同月原则上持平，由于SARS的局限性，可能亦会有小幅衰减。

值得注意的是，4同月7日，公安部发布的数据显示，截至3同月底，我国取而代之能源摩托车总额远超891.5万辆，其之前纯电动摩托车总额724.5万辆，占总取而代之能源摩托车总额的81.27%。一季度取而代之注册登记注册取而代之能源摩托车111万辆，占总取而代之注册登记注册摩托车总额的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆，增长138.20%，呈高速增长态势。

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