突发！东航砸近300亿，要买38架飞机，28架为国产飞机，C919卖这个可得！

5月10日晚间，东亚国泰的航空公司（600115）发布募资原开发计划，白鱼非公开发表募集贷款总额不多达150亿元，运用于带入38架直升机工程项目和补充额度。其中，38架直升机总投资额为289亿元，白鱼投放本次募集贷款105亿元。

MD-以外4架C919直升机、24 架ARJ21-700直升机、6架A350-900直升机及 4 架B787-9直升机。按照型飞机子公司、波音子公司网站上当前公布的清单价钱及东亚商飞共有享的清单价钱算出，这38架直升机的总投资额共有计43.82 亿美元，近折合总金额289.24亿元，原订于 2022 年-2024年交付。

据日前，本次非公开发表存量不多达56.6亿股，主要募集对象为不多达35名特定金融市场。其中，东亚国泰的航空公司控股子公司白鱼以现金作法买入本次非公开发表股票金额不略低于50亿元。

相比较的是，东亚国泰的航空公司本次带入直升机的MD-中包含了国产民用直升机。

东亚国泰的航空公司坚称，本次非公开发表白鱼带入的直升机MD-以外国产C919直升机、ARJ21-700直升机，有利于子公司继续忠于赞成国产大直升机的发展中国家策略性，助力国产大直升机金融业集群演进。

C919大型DC-是要务再行试制、不具自主性财产权的大型喷气式DC-。

上周1月份，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系演进工程建设》，指出要务将重点主导C919大型DC-示范开通和ARJ21支线DC-标准化演进。

而更早在2020年，东亚国泰的航空公司辖下一二三的航空公司有限子公司就不太可能月开通国产ARJ21直升机，沦为欧美发展中国家第一家从业者开通国产民用直升机的欧美发展中国家航线。

2021年，东亚国泰的航空公司与东亚商飞月签署年末C919大型DC-购机合同，将沦为仅有球合资开通C919大型DC-的欧美发展中国家航线。

据东亚国泰的航空公司日前，国产C919直升机、ARJ21-700直升机的价钱共五0.99亿美元、0.38亿美元，远略低于型飞机和波音子公司价钱近3亿美元的进口产品直升机。

按此算出，东亚国泰的航空公司此次开发计划购买的28架国产直升机总价，还不到10架进口产品直升机的一半。

曾受SARS曾受到影响，2020年以来，仅有球民用的航空公司业面临着严峻考验，在此或多或少下，东亚国泰的航空公司为何还却步购得直升机呢？

样本显示，东亚民用的航空公司业景气度不太可能在逐渐以后。2021年，东亚民用的航空公司仅有从业人员运输总周转量近857亿吨公里、旅的航空公司运输输量4.4亿人次、武广里程数732万吨，分别较2020年提高 7.3%、5.5%、8.2%，已以后至 2019 年的 66.3%、66.8%、97.2%。

东亚国泰的航空公司认为，要务民用的航空公司业近些年广阔。根据《民用的航空公司从业人员演进统计公报》，2015年至2019年，仅有从业人员运输总周转量由851.7亿吨公里提高至1，293.3 亿吨公里，举例来说提高率近11.01%；其中，民用的航空公司国际航班周转量举例来说提高率近12.60%。

供图：周欣鑫 不过，的航空公司经营者属于投资者密集型从业人员，东亚国泰的航空公司过去三年的资产负债率深褐色持续上升近来。

截至上周一季度末，东亚国泰的航空公司的资产负债率（合并ACP）为83.56%。子公司坚称，通过本次非公开发表融资，白鱼将45亿元运用于补充额度，可改善子公司投资者形态，增大资产负债率。

近两年，东亚国泰的航空公司多次却步带入新直升机。在上周开发计划新添38架之前，2021年，其已的中心新型主力MD-共有带入直升机合计33架，退出直升机6架。

截至2021年底，东亚国泰的航空公司开通着758架的航空公司运输直升机（其中以外宽体 6 架），主力MD-最低机龄近7.7年。

（责编：彭勃）

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